Balances à bande Bridge Real calibration device using the game's first international friction material superimposed calibration technology to solve the difficult years of belt scale in-kind calibration problems of the world, may be on an existing belt conveyor belt scale at low cost online auto Material calibration.
La bascule électronique à bande est utilisée dans un large éventail d'applications, mais ses méthodes d'étalonnage ont du mal à répondre aux exigences de plus en plus nombreuses. Le principe de pesage de la bascule à bande est le suivant : le matériau se trouve dans la bande, le poids du matériau est transmis par la bande au cadre de la bascule pour obtenir le poids du matériau. En raison de la tension de la bande, de sa dureté et d'autres facteurs, le poids du matériau de la bande ne peut pas être réellement transmis au cadre de la bascule.
La peseuse à bande installée sur le convoyeur à bande n'est pas la même en raison de la longueur, de la largeur, de la vitesse, du volume de transport, de la position d'installation, des vibrations et des conditions de fonctionnement de chaque convoyeur à bande. La tension de chaque bande, le degré et d'autres facteurs ne sont pas les mêmes. Ces facteurs ne peuvent pas être calculés, ils ne peuvent être compensés que par l'étalonnage du matériel, c'est-à-dire que la balance installée sur chaque bande doit être installée sur le convoyeur à bande pour une compensation personnalisée de l'étalonnage du matériel afin d'obtenir des résultats de mesure précis.
Il est très difficile d'étalonner la bascule à bande en utilisant la méthode d'étalonnage des matériaux. Il est souvent utilisé pour simuler la compensation de l'étalonnage de la bascule à bande, comme le code de suspension, le code de chaîne, le code de chaîne de cycle, et ces méthodes d'étalonnage analogiques et la courroie convoyeur en cours d'exécution tous les matériaux couverts avec la tension de la courroie, la dureté de la courroie et d'autres facteurs pour compenser les différences dans le plus grand. En raison de l'étalonnage analogique de la bascule à bande, les résultats de la pesée sont toujours comparés à la pesée réelle, ce qui entraîne une erreur importante. En outre, les propriétés mécaniques du convoyeur à bande (en particulier après un long fonctionnement) changent, les changements dans l'étalonnage initial entraînent des changements dans l'erreur de mesure, la stabilité à long terme de la bascule à bande n'est pas bonne.
Afin de résoudre l'inconvénient de l'étalonnage des matériaux, il n'est pas opportun de provoquer une erreur de mesure de la bascule à bande, la stabilité à long terme du problème, Saimo a développé une technologie d'auto-étalonnage de l'empilage des matériaux. La technologie d'auto-étalonnage des matériaux, l'utilisation de la récupération automatique sur site, avec moins de matériaux par pesage, le convoyeur à bande dans le processus de livraison normal (la bande entière recouverte de matériaux), à tout moment sur la compensation de l'étalonnage de la balance de la bande, l'étalonnage haute précision, pour résoudre la scène n'est pas facile à l'étalonnage physique, ne peut pas être des problèmes d'étalonnage en temps opportun.
Le dispositif d'étalonnage de type pont se compose de deux ensembles d'appareils de pesage (appareil de pesage de mesure et appareil de pesage brut), un groupe appelé trémie lourde un dispositif de récupération et d'alimentation, un ensemble d'instruments de pesage et des systèmes de contrôle électrique de composition.
Comment cela fonctionne-t-il ?
l'utilisation d'une petite quantité de matériaux prélevés directement sur le convoyeur à bande, l'alimentation de la trémie, les balances après le pesage dans le cours normal de leur travail sur le transport des matériaux pour l'étalonnage de la balance de la bande de matériaux.
① : la machine à courroie sur toute la longueur des deux systèmes initiaux de débogage, après avoir ajusté les paramètres de sorte que les deux ensembles de bascules à courroie indiquent le même poids du matériau.
Tare du matériau de la balance de pesée = Tare du matériau de la balance de pesée
② dans le convoyeur à bande, le récupérateur à raclettes, en fonction de l'heure fixée par l'instrument de pesage pour prendre le matériau, le matériau provenant de la vis ou du convoyeur à bande dans la trémie de pesage.
CUMULATIF TOTAL = (poids de la tare + poids du matériau de la bascule de la trémie) - poids du matériau de la bascule à bande = poids du matériau de la bascule de la trémie
③ besoin d'être calibré lorsque le contrôle de pesage trémie de pesée ouvrir la porte pour ouvrir le matériau, puis la tare pesant le poids du matériau est transporté, les balances de mesure pesant le poids du matériau et la trémie de pesée vers le bas le poids standard des matériaux, instruments de pesage Le poids obtenu en soustrayant le poids de la tare du poids de la balance pour obtenir le poids du matériau standard de la trémie de pesage, la valeur du poids du matériau standard et le poids du poids de l'instrument lui-même indique la valeur du facteur de correction, Appuyez sur ce facteur de correction pour corriger la balance de pesage pour compléter l'étalonnage du matériau de la balance à bande.
Caractéristiques du dispositif de vérification physique à trois ponts de la ceinture
- L'étalonnage de l'empilage des matériaux, la précision de l'étalonnage est plus élevée : L'état d'étalonnage du dispositif d'étalonnage physique du pont Saimo et la machine à courroie sont presque les mêmes conditions de travail, la tension de la courroie sur la bascule de la courroie de l'impact d'une correction complète, l'étalonnage du matériau de la bascule de la courroie de la confiance élevée, la précision de l'étalonnage est meilleure que 0,5%.
- Calibrage automatique, n'affecte pas la manutention du matériel : L'équipement d'étalonnage Saimo à trois ponts, la routine d'étalonnage physique, aucun fonctionnement à vide de la machine à courroie, le processus de livraison normal dans le matériau, vous pouvez toujours prendre le matériau étalonné automatiquement, n'affecte pas le fonctionnement normal du système de transmission.
- Contrôle automatique de la précision du système, pour garantir la fiabilité des performances de mesure : Le dispositif d'étalonnage physique à trois ponts de Saimo peut être utilisé pour l'étalonnage de la bascule à bande, la surveillance de la précision de la bascule à bande électronique, la détection en temps voulu et l'achèvement de l'étalonnage pour garantir la stabilité des performances de mesure de la bascule à bande et la fiabilité.
- Dispositif d'étalonnage des matériaux à faible coût, facile à installer sur le convoyeur existant : Le dispositif de vérification physique du troisième pont de Saimo est moins coûteux que le dispositif de vérification physique général, il est peu encombrant et plus facile à mettre en œuvre. Il s'adapte non seulement à l'installation d'un convoyeur à bande à faible espace, mais aussi à l'installation d'un convoyeur à bande à espace exposé.
- Comparaison en temps réel, à chaque alternance, le système est plus fiable : deux groupes d'échelle de comparaison en temps réel, tels que la deuxième déviation de l'échelle est trop grande, l'instrument de pesage détectera automatiquement les deux échelles de la sortie de la cellule de charge, tels que les anomalies de sortie de la cellule de charge, l'utilisation de l'échelle de la cellule de charge peut être un problème, et donner un message d'alarme. À ce stade, le système utilise automatiquement les échelles de pesage à cellule de charge normales comme mesure, augmentant ainsi la fiabilité du fonctionnement de la bascule à courroie.
Composants principaux du dispositif d'étalonnage Saimo Bridge Real :
1, deux groupes de ponts-bascules à bande, respectivement des balances de tare et des balances de mesure à cadre, tels que le site dispose d'une balance (appropriée), un seul nouvel appareil de pesage.
2, une trémie de pesage et le poids standard, le volume de la trémie de pesage est généralement de 0,2% de la bande transporteuse par heure, le poids standard pour le volume de la trémie de la quantité de poids.
3, un récupérateur à raclettes et un convoyeur à vis (ou un convoyeur à bande) pour déterminer la disposition en fonction des conditions du site.
4, Un totalisateur à pont
5, un système de contrôle électrique.
