La bascule à bande auto-calibrante à trois ponts adopte la technologie d'étalonnage par empilement de matériaux standard brevetée par Sammo pour résoudre le problème mondial de la bascule à bande qui est difficile à étalonner en nature depuis de nombreuses années. Elle peut réaliser le pesage automatique de la bascule à bande sur le convoyeur à bande existant à faible coût. 

Les méthodes d'étalonnage des balances électroniques sont nombreuses : étalonnage électronique, étalonnage par code de suspension, étalonnage par code de chaîne, étalonnage par code de chaîne cyclique et étalonnage physique, dans lequel la crédibilité physique la plus élevée de l'étalonnage, mais le coût élevé du dispositif d'étalonnage physique, l'encombrement important et d'autres inconvénients de l'utilisation de cette méthode d'étalonnage ont causé de grandes difficultés. 
La recherche et la pratique montrent que les principaux facteurs affectant la précision de la tension de la bande de la bascule à bande, un convoyeur à bande recouvert de tous les matériaux lorsque la précision de l'étalonnage de la bascule à bande est la plus précise. Les codes existants, les codes de chaîne et les codes de chaîne ne sont étalonnés que sur une courte longueur du convoyeur à bande. Les résultats de l'étalonnage diffèrent du poids réel du matériau. La précision de la mesure étalonnée a été affectée par un nombre considérable d'utilisateurs de la question. Ce n'est que lorsque le convoyeur à bande est entièrement rempli de matériaux que le résultat de l'étalonnage de la bascule à bande est le plus idéal. 
Les normes nationales relatives aux bascules à bande exigent que l'étalonnage des bascules à bande soit effectué en utilisant le transport réel des matériaux, les exigences étant d'au moins 2% du flux de transport des matériaux. Si le flux de matériaux du convoyeur à bande est de 2000 tonnes/heure, l'étalonnage de la bascule à bande doit porter sur au moins 40 tonnes. Dans l'installation existante du système de convoyeur à bande, il est très difficile de retirer les 40 tonnes de matériau à peser et de les réintégrer dans le système, il est souvent impossible de trouver un espace d'installation approprié, même si certaines installations peuvent être réalisées, la construction et l'équipement sont très coûteux. 
La bascule à bande auto-calibrante à troisième pont de Saimo utilise deux ensembles de ponts de pesage à bande, une trémie de pesage de groupe, un récupérateur à raclettes et un convoyeur à vis. L'utilisation de très peu de matériaux (flux de matériaux de transport de 0,2% à 0,5%, en fonction des conditions de travail réelles) permet de résoudre l'étalonnage physique de la bascule à bande. L'étalonnage automatique en ligne des matériaux, peu coûteux, permet de garantir la précision du pesage de la bascule à bande.

L'auto-calibrage du pont de la bascule à bande fonctionne
Les méthodes d'étalonnage du pont Saimo sont installées sur le pont de pesage du convoyeur à bande en deux groupes, la trémie de pesage est installée entre les deux groupes et est équipée d'un groupe de rouleaux tampons.Installé dans le convoyeur à bande à raclettes Récupérateur Dans le convoyeur à bande du matériau dans le processus, selon l'instrument de pesage, l'heure définie pour prendre le matériau, le matériau du convoyeur à vis dans la trémie de pesage.La première série de bascules à bande mesure le poids du matériau transporté, la deuxième série de bascules à bande mesure le poids du matériau transporté et la trémie de pesée descend le poids standard du matériau, L'instrument de pesage prend le poids obtenu par le deuxième ensemble de bascules à bande moins le poids obtenu par le premier ensemble de bascules à bande et obtient le poids basé sur la même quantité de matériau transporté passant par le premier ensemble de bascules à bande et le deuxième ensemble de bascules à bande, La valeur de poids du matériau standard libéré par la trémie est comparée à la valeur de poids du matériau affichée par l'instrument de pesage. Le coefficient de correction est obtenu et la plage de pesage de l'instrument de pesage est corrigée de manière à afficher la valeur pondérale du matériau standard.

Processus d'auto-étalonnage Pont d'étalonnage de la balance à bande
1. de la première peseuse à bande au Transport des matériaux et processus de pesage des balances pour l'étalonnage au poids brut PHYSIQUE Au cours de la dernière à la balance deux fois la quantité du matériau allégué est égale à la quantité du matériau allégué. 
2. Ensuite, à la Normale des matériaux de transport Ensuite, à la Balance de pesée de la trémie du matériau Tombant de l'ENTRE DEUX Ruisseaux, les Deux Balances ont chacune DEUX valeurs de poids : 
3, Balances de mesure derrière les matériaux lourds BE Mesuré le comprennent à La matière dans à La balance de trémie, GW à La balance reçoit seulement à La valeur La de à La poids de à La matière mesurée. 
de comme à l'étalonnage, pesée à la même valeur de comme à la livraison des matériaux, pesée à la valeur de poids obtenue par la balance moins à la valeur de poids obtenue par l'ajout du matériau d'étalonnage obtenu par à la valeur de poids standard, afin de compléter l'étalonnage physique en ligne, pour résoudre la balance à bande au fil des ans, il n'est pas facile d'étalonner en ligne les problèmes physiques.

Peseuse à bande
a en utilisant une valeur flottante L'échelle Saimo L'avion, le numériseur PLR Field-D, efficacement à l'échelle de la ceinture La précision de l'échelle de la ceinture d'assurer.

Pesage de trémie
Stockage complet des matériaux et fonction de pesage d'étalonnage, et contrôle automatique du retour d'information SCOOP Screw Conveyor Start-STOP Control (contrôle de démarrage et d'arrêt du convoyeur à vis).

SCOOP Grattoir
Utiliser le grattoir SCOOP Calibrage automatique pour obtenir les matériaux, le transport des matériaux, le processus de calibrage permet d'obtenir automatiquement les matériaux et d'éviter complètement le travail ardu des matériaux artificiels complexes.

Vis de transport
EST utilisé pour étalonner les matériaux livrés à la trémie de pesée, conformément à la disposition des appareils de terrain, il peut également étalonner le convoyeur à bande ou un autre équipement de transport.

Contrôle électrique
Le processus utilise les récupérateurs de matériaux, l'alimentation et le pesage d'autres matériaux à l'ouverture et à la fermeture de la porte, le pont PLR Totalizer Unified Control TARE weight Scales, Measuring and Metering Hopper Scales Calibration Process (processus d'étalonnage des balances).

● Matériaux standard superposés Étalonnage, DANS LES DOMAINES DES COMMUNICATIONS Précision de l'étalonnage , 
Race Mount Bridge Belt Scale Calibration Status and Conveyor System to Normal Operation IS Almost at The Same, at The Impact of at The Belt the TENSION ON at The Belt weigher Fully Corrected, High confidence Belt Scale Calibration Materials. 
● Calibrage automatique régulier, le sans affecter au transport du matériel.
La routine d'étalonnage de la bascule à bande du pont de Cup Mount, sans que la bande ne tourne au ralenti au cours normal de la transmission des matériaux, ne peut pas affecter le fonctionnement normal du système de livraison. 
● Dispositif de calibrage des matériaux à faible coût, facile à installer sur un convoyeur existant
Game Mount Bridge Belt Scale Calibration Device Comes the with in-kind CAN Guarantee Your at The Accuracy of at The Belt Scale use, less Within last Ordinary PHYSICAL Calibration Device Investment, Small footprint and More Easy to ACCOMPLISH. 
● Comparaison en temps réel, sauvegarde mutuelle, au Le système est une mesure plus fiable des
DEUX jeux de balances en comparaison en temps réel, PAR EXEMPLE la balance en titane valeur l'écart est trop important, l'instrument de pesage détectera automatiquement sur les deux balances la sortie du capteur, PAR EXEMPLE une sortie anormale du capteur, lors de l'utilisation de la balance à capteur peut être un problème et déclenchera rapidement l'alarme. 
Le système de sortie normale utilisera le capteur de la balance comme échelle de mesure, augmentant ainsi la fiabilité du fonctionnement de la balance à courroie.