{"id":550,"date":"2025-07-01T14:08:49","date_gmt":"2025-07-01T06:08:49","guid":{"rendered":"https:\/\/saimoen.com\/products\/three-bridge-physical-self-calibration-device\/"},"modified":"2025-10-28T15:49:26","modified_gmt":"2025-10-28T07:49:26","slug":"three-bridge-physical-self-calibration-device","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.saimoen.com\/fr\/produits\/dispositif-physique-dauto-etalonnage-a-trois-ponts\/","title":{"rendered":"DISPOSITIF PHYSIQUE D'AUTO-\u00c9TALONNAGE \u00c0 TROIS PONTS"},"content":{"rendered":"<div class=\"p_content\">\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/saimoen.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-16120ZZ5540-L.jpg\"><\/p>\n<p>&nbsp;&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.saimo.cn\/product\/product.aspx?ClassID=216172782113783808#miao1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Balances \u00e0 bande<\/a>&nbsp;Bridge Real calibration device using the game's first international friction material superimposed calibration technology to solve the difficult years of belt scale in-kind calibration problems of the world, may be on an existing belt conveyor belt scale at low cost online auto Material calibration.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; La bascule \u00e9lectronique \u00e0 bande est utilis\u00e9e dans un large \u00e9ventail d'applications, mais ses m\u00e9thodes d'\u00e9talonnage ont du mal \u00e0 r\u00e9pondre aux exigences de plus en plus nombreuses. Le principe de pesage de la bascule \u00e0 bande est le suivant : le mat\u00e9riau se trouve dans la bande, le poids du mat\u00e9riau est transmis par la bande au cadre de la bascule pour obtenir le poids du mat\u00e9riau. En raison de la tension de la bande, de sa duret\u00e9 et d'autres facteurs, le poids du mat\u00e9riau de la bande ne peut pas \u00eatre r\u00e9ellement transmis au cadre de la bascule.&nbsp;<br \/>\nLa peseuse \u00e0 bande install\u00e9e sur le convoyeur \u00e0 bande n'est pas la m\u00eame en raison de la longueur, de la largeur, de la vitesse, du volume de transport, de la position d'installation, des vibrations et des conditions de fonctionnement de chaque convoyeur \u00e0 bande. La tension de chaque bande, le degr\u00e9 et d'autres facteurs ne sont pas les m\u00eames. Ces facteurs ne peuvent pas \u00eatre calcul\u00e9s, ils ne peuvent \u00eatre compens\u00e9s que par l'\u00e9talonnage du mat\u00e9riel, c'est-\u00e0-dire que la balance install\u00e9e sur chaque bande doit \u00eatre install\u00e9e sur le convoyeur \u00e0 bande pour une compensation personnalis\u00e9e de l'\u00e9talonnage du mat\u00e9riel afin d'obtenir des r\u00e9sultats de mesure pr\u00e9cis.&nbsp;<br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp; Il est tr\u00e8s difficile d'\u00e9talonner la bascule \u00e0 bande en utilisant la m\u00e9thode d'\u00e9talonnage des mat\u00e9riaux. Il est souvent utilis\u00e9 pour simuler la compensation de l'\u00e9talonnage de la bascule \u00e0 bande, comme le code de suspension, le code de cha\u00eene, le code de cha\u00eene de cycle, et ces m\u00e9thodes d'\u00e9talonnage analogiques et la courroie convoyeur en cours d'ex\u00e9cution tous les mat\u00e9riaux couverts avec la tension de la courroie, la duret\u00e9 de la courroie et d'autres facteurs pour compenser les diff\u00e9rences dans le plus grand. En raison de l'\u00e9talonnage analogique de la bascule \u00e0 bande, les r\u00e9sultats de la pes\u00e9e sont toujours compar\u00e9s \u00e0 la pes\u00e9e r\u00e9elle, ce qui entra\u00eene une erreur importante. En outre, les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques du convoyeur \u00e0 bande (en particulier apr\u00e8s un long fonctionnement) changent, les changements dans l'\u00e9talonnage initial entra\u00eenent des changements dans l'erreur de mesure, la stabilit\u00e9 \u00e0 long terme de la bascule \u00e0 bande n'est pas bonne.&nbsp;<br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp; Afin de r\u00e9soudre l'inconv\u00e9nient de l'\u00e9talonnage des mat\u00e9riaux, il n'est pas opportun de provoquer une erreur de mesure de la bascule \u00e0 bande, la stabilit\u00e9 \u00e0 long terme du probl\u00e8me, Saimo a d\u00e9velopp\u00e9 une technologie d'auto-\u00e9talonnage de l'empilage des mat\u00e9riaux. La technologie d'auto-\u00e9talonnage des mat\u00e9riaux, l'utilisation de la r\u00e9cup\u00e9ration automatique sur site, avec moins de mat\u00e9riaux par pesage, le convoyeur \u00e0 bande dans le processus de livraison normal (la bande enti\u00e8re recouverte de mat\u00e9riaux), \u00e0 tout moment sur la compensation de l'\u00e9talonnage de la balance de la bande, l'\u00e9talonnage haute pr\u00e9cision, pour r\u00e9soudre la sc\u00e8ne n'est pas facile \u00e0 l'\u00e9talonnage physique, ne peut pas \u00eatre des probl\u00e8mes d'\u00e9talonnage en temps opportun.&nbsp;<br \/>\nLe dispositif d'\u00e9talonnage de type pont se compose de deux ensembles d'appareils de pesage (appareil de pesage de mesure et appareil de pesage brut), un groupe appel\u00e9<a href=\"http:\/\/www.saimo.cn\/product\/productDetail.aspx?ClassID=217017207043915776&amp;ID=33\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;tr\u00e9mie lourde<\/a>&nbsp;un dispositif de r\u00e9cup\u00e9ration et d'alimentation, un ensemble d'instruments de pesage et des syst\u00e8mes de contr\u00f4le \u00e9lectrique de composition.<\/p>\n<p>Comment cela fonctionne-t-il ?&nbsp;<br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp; l'utilisation d'une petite quantit\u00e9 de mat\u00e9riaux pr\u00e9lev\u00e9s directement sur le convoyeur \u00e0 bande, l'alimentation de la tr\u00e9mie, les balances apr\u00e8s le pesage dans le cours normal de leur travail sur le transport des mat\u00e9riaux pour l'\u00e9talonnage de la balance de la bande de mat\u00e9riaux.&nbsp;<br \/>\n\u2460 : la machine \u00e0 courroie sur toute la longueur des deux syst\u00e8mes initiaux de d\u00e9bogage, apr\u00e8s avoir ajust\u00e9 les param\u00e8tres de sorte que les deux ensembles de bascules \u00e0 courroie indiquent le m\u00eame poids du mat\u00e9riau.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" alt=\"principe de fonctionnement\" border=\"0\" src=\"https:\/\/saimoen.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1123306124-0.jpg\"><br \/>\nTare du mat\u00e9riau de la balance de pes\u00e9e = Tare du mat\u00e9riau de la balance de pes\u00e9e<\/div>\n<p>\u2461 dans le convoyeur \u00e0 bande, le r\u00e9cup\u00e9rateur \u00e0 raclettes, en fonction de l'heure fix\u00e9e par l'instrument de pesage pour prendre le mat\u00e9riau, le mat\u00e9riau provenant de la vis ou du convoyeur \u00e0 bande dans la tr\u00e9mie de pesage.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" alt=\"principe de fonctionnement\" border=\"0\" src=\"https:\/\/saimoen.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1123304335-1.jpg\"><br \/>\nCUMULATIF TOTAL = (poids de la tare + poids du mat\u00e9riau de la bascule de la tr\u00e9mie) - poids du mat\u00e9riau de la bascule \u00e0 bande = poids du mat\u00e9riau de la bascule de la tr\u00e9mie<\/div>\n<p>\u2462 besoin d'\u00eatre calibr\u00e9 lorsque le contr\u00f4le de pesage tr\u00e9mie de pes\u00e9e ouvrir la porte pour ouvrir le mat\u00e9riau, puis la tare pesant le poids du mat\u00e9riau est transport\u00e9, les balances de mesure pesant le poids du mat\u00e9riau et la tr\u00e9mie de pes\u00e9e vers le bas le poids standard des mat\u00e9riaux, instruments de pesage Le poids obtenu en soustrayant le poids de la tare du poids de la balance pour obtenir le poids du mat\u00e9riau standard de la tr\u00e9mie de pesage, la valeur du poids du mat\u00e9riau standard et le poids du poids de l'instrument lui-m\u00eame indique la valeur du facteur de correction, Appuyez sur ce facteur de correction pour corriger la balance de pesage pour compl\u00e9ter l'\u00e9talonnage du mat\u00e9riau de la balance \u00e0 bande.<\/p>\n<p>Caract\u00e9ristiques du dispositif de v\u00e9rification physique \u00e0 trois ponts de la ceinture<\/p>\n<ul>\n<li>L'\u00e9talonnage de l'empilage des mat\u00e9riaux, la pr\u00e9cision de l'\u00e9talonnage est plus \u00e9lev\u00e9e : L'\u00e9tat d'\u00e9talonnage du dispositif d'\u00e9talonnage physique du pont Saimo et la machine \u00e0 courroie sont presque les m\u00eames conditions de travail, la tension de la courroie sur la bascule de la courroie de l'impact d'une correction compl\u00e8te, l'\u00e9talonnage du mat\u00e9riau de la bascule de la courroie de la confiance \u00e9lev\u00e9e, la pr\u00e9cision de l'\u00e9talonnage est meilleure que 0,5%.<\/li>\n<li>Calibrage automatique, n'affecte pas la manutention du mat\u00e9riel : L'\u00e9quipement d'\u00e9talonnage Saimo \u00e0 trois ponts, la routine d'\u00e9talonnage physique, aucun fonctionnement \u00e0 vide de la machine \u00e0 courroie, le processus de livraison normal dans le mat\u00e9riau, vous pouvez toujours prendre le mat\u00e9riau \u00e9talonn\u00e9 automatiquement, n'affecte pas le fonctionnement normal du syst\u00e8me de transmission.<\/li>\n<li>Contr\u00f4le automatique de la pr\u00e9cision du syst\u00e8me, pour garantir la fiabilit\u00e9 des performances de mesure : Le dispositif d'\u00e9talonnage physique \u00e0 trois ponts de Saimo peut \u00eatre utilis\u00e9 pour l'\u00e9talonnage de la bascule \u00e0 bande, la surveillance de la pr\u00e9cision de la bascule \u00e0 bande \u00e9lectronique, la d\u00e9tection en temps voulu et l'ach\u00e8vement de l'\u00e9talonnage pour garantir la stabilit\u00e9 des performances de mesure de la bascule \u00e0 bande et la fiabilit\u00e9.<\/li>\n<li>Dispositif d'\u00e9talonnage des mat\u00e9riaux \u00e0 faible co\u00fbt, facile \u00e0 installer sur le convoyeur existant : Le dispositif de v\u00e9rification physique du troisi\u00e8me pont de Saimo est moins co\u00fbteux que le dispositif de v\u00e9rification physique g\u00e9n\u00e9ral, il est peu encombrant et plus facile \u00e0 mettre en \u0153uvre. Il s'adapte non seulement \u00e0 l'installation d'un convoyeur \u00e0 bande \u00e0 faible espace, mais aussi \u00e0 l'installation d'un convoyeur \u00e0 bande \u00e0 espace expos\u00e9.<\/li>\n<li>Comparaison en temps r\u00e9el, \u00e0 chaque alternance, le syst\u00e8me est plus fiable : deux groupes d'\u00e9chelle de comparaison en temps r\u00e9el, tels que la deuxi\u00e8me d\u00e9viation de l'\u00e9chelle est trop grande, l'instrument de pesage d\u00e9tectera automatiquement les deux \u00e9chelles de la sortie de la cellule de charge, tels que les anomalies de sortie de la cellule de charge, l'utilisation de l'\u00e9chelle de la cellule de charge peut \u00eatre un probl\u00e8me, et donner un message d'alarme. \u00c0 ce stade, le syst\u00e8me utilise automatiquement les \u00e9chelles de pesage \u00e0 cellule de charge normales comme mesure, augmentant ainsi la fiabilit\u00e9 du fonctionnement de la bascule \u00e0 courroie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Composants principaux du dispositif d'\u00e9talonnage Saimo Bridge Real :&nbsp;<br \/>\n1, deux groupes de ponts-bascules \u00e0 bande, respectivement des balances de tare et des balances de mesure \u00e0 cadre, tels que le site dispose d'une balance (appropri\u00e9e), un seul nouvel appareil de pesage.&nbsp;<br \/>\n2, une tr\u00e9mie de pesage et le poids standard, le volume de la tr\u00e9mie de pesage est g\u00e9n\u00e9ralement de 0,2% de la bande transporteuse par heure, le poids standard pour le volume de la tr\u00e9mie de la quantit\u00e9 de poids.&nbsp;<br \/>\n3, un r\u00e9cup\u00e9rateur \u00e0 raclettes et un convoyeur \u00e0 vis (ou un convoyeur \u00e0 bande) pour d\u00e9terminer la disposition en fonction des conditions du site.&nbsp;<br \/>\n4, Un totalisateur \u00e0 pont&nbsp;<br \/>\n5, un syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectrique.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;&nbsp;Balance \u00e0 bande Bridge Real dispositif d'\u00e9talonnage utilisant la premi\u00e8re technologie internationale d'\u00e9talonnage par superposition de mat\u00e9riaux de friction pour r\u00e9soudre les ann\u00e9es difficiles de probl\u00e8mes d'\u00e9talonnage en nature de la balance \u00e0 bande du monde, peut \u00eatre sur un convoyeur \u00e0 bande existant de la balance \u00e0 bande \u00e0 faible co\u00fbt en ligne auto \u00e9talonnage du mat\u00e9riel.      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