교량 무게의 고정밀 측정의 핵심인 벨트 계량은 벨트 위의 모든 재료를 계량하여 로드셀로 정확하게 전달하여 간섭없이 이송 프로세스를 수행합니다. 현재 단일 레버, 이중 레버, 플로팅 및 기타 구조 형태, 로드셀 및 스케일 연결의 멀티 롤러 벨트 스케일 구조는 대부분 수평 힘, 횡력을 가지고 있으며 구조의 내부 응력이 잘 풀리지 않고 구조의 위치가 방해 받기 쉬워 중력, 특히 소량의 중력 또는 중력 변화를 정확하게 측정하는 데 방해가됩니다. 최종 측정 결과 벨트 벨트 정확도를 방해하는 작은 작업 조건은 고정밀 계량 측정을 제공 할 수 없습니다.
원래 자유 부동 균형 구조, 로드셀과의 계량 다리 자유 부동 연결, 무제한 비트 장치, 전력 전송 링크, 정확하고 신뢰할 수있는 고정밀 측정, 두 개의 로드셀 두 계량 다리 구조는 간단하고 쉬운 설치, 장기 안정성 및 유지 보수 없음, 고정밀 컨베이어 벨트 컨베이어의 고정밀 벨트 컨베이어 측정, 최고의 장비입니다.
레이스 마운트 헝 시리즈 더블 롤러 플로팅 스케일 항공기는 벨트 컨베이어 프레임의 두 번째 끝에서 두 개의 로드 셀로 지지 빔에 장착되며, 로드 셀은 두 개의 범용 조인트 스타일로 연결됩니다.MITER 브래킷 빔은 각각 루트 지지 빔에서 두 개를 선택하여 계량 롤러 브래킷과 연결 로드에서 연결하여 일체형 계량 브리지를 형성합니다.
다리에서 계량 ON 대칭으로 두 그룹의 계량 롤러 브래킷이 장착되어 있으며, 계량 롤러에서 브래킷 ON은 재료의 무게가 벨트에서 셀을로드 할 때 무게가 될 것입니다.
의 계량 브리지에서는 두 개의 유니버설 조인트 스타일.MITER와 로드셀이 연결되어 있으므로 전체 계량 브리지에서는 두 개의 유니버설 조인트 스타일.MITER에서 떠 다니는 것처럼 자유롭고 다양한 간섭 또는 구조적 응력이 존재하지 않으며 계량 롤러에서 브리지에서 계량하면 벨트 위의 재료의 무게가 모두 로드셀에 정확하게 전달되어 고정밀 측정이 완료됩니다.
고정밀 전자 벨트 스케일 FH-6 시리즈는 무역 결제의 고정밀 측정 요구 사항을 위해 설계되었으며, Saimo 특허 기술을 사용하여 새로운 유형의 전자 벨트 스케일, FH-6 시리즈 벨트 스케일, 기계 구조의 새로운 최적화 된 설계 및 셀 신호 디지털 처리 기술을로드하여 고객에게 최대 0.2의 계량 정확도를 제공하여 항만 터미널, 기업 무역 결제의 벨트 스케일 측정 정확도 요구 사항 유형의 통신 영역에서 충족 할 수 있도록 개발했습니다.
Saimo FH-. 6 롤러 풀 서스펜션 계량 교량에서 사용되는 고정밀 벨트 스케일 6 시리즈, 구조에서 수천 개의 설치 현장 검증에서 Saimo N14 시리즈 벨트 스케일에 사용되었습니다. FH-. 6 벨트 스케일은 사이모의 3중 계량 기술을 사용하여 센서 신호를 실시간으로 모니터링하고 센서의 이상 및 결함을 감지합니다. 센서에 이상이 발생해도 측정 작업이 중단되지 않습니다. 센서 고장으로 인한 가동 중지 시간을 크게 줄입니다. 셀 신호 디지털 변환, 간섭 방지 기능, 전송 거리를 제자리에로드하여 벨트 스케일 시스템을 실행하여 정확성과 신뢰성을 크게 향상시킵니다.
